話說哲哲貓是巴士迷,乘搭巴士是他最喜愛的活動,當然不能錯過九巴推出的參觀巴士車廠《九巴車廠遊學團》活動啦!(按此看車廠內部短片)
參觀九巴沙田車廠
▲九巴沙田車廠正門▼
我們乘坐巴士,遊覽地下洗車層、三樓維修檢查層和到天台停車場看司機訓練,之後到二樓參觀巴士駕駛學院及小手工工作坊,全程大概90分鐘。
地面洗車層
▲搭載我們參觀車廠的巴士,所有乘客會坐在樓上,想坐車頭位置就要搶先上車喔!
▲巴士回到車廠後首先會經過上圖的「跑道」,進入洗車間,污水在地下收集後會回收循環再用,洗車後路面會迅速乾涸▼
▲很多小朋友第一次在車廂內感受洗車的澎湃,感到非常興奮!
駛入巴士維修檢查層
▲巴士底下有工作槽,工程人員可以在多修槽之開穿梭而無需上下路面。從上面看下去好像沒有人,其實都隱藏在地下工作。
▲巴士「跑步機」。巴士需要驗車、檢測廢氣排放等,就會到這些「跑步機」上開動。紅圈的是輪子,作用如同跑步機的跑帶。
▲輪胎有指定的使用里數,定期需面檢查及更換。損耗不太大的輪胎可翻新重用,無沒重用的輪胎會環境回收,打碎成膠粒,製作遊樂場膠地墊等。
經典退役舊巴士
▲(左)丹拿A型「烏嘴狗」巴士,只有一個門口,在車尾用人手拉閘買票控制搭客上落,通往上層的樓梯同樣設在車尾。(右)亞比安55型巴士,九巴自70年代起引入,主要行走需要上落斜及路窄彎多的路線,以及部分客量少的路線。
▲(左)1988年引入的空調丹尼士巨龍,外觀以白色為主,所以又叫「白板車」,在2001年全數退役,相信有不少80、90後的巴士都曾經坐過。(右)在1969年引入的丹拿E型「長牛」,由於馬力夠強座位多,長牛都被分派穿梭海底隧道,以乘載更多客量。
▲九巴車廠遊學團有導遊為我們講解巴士背後的故事▼
九巴熱線中心及培訓中心「九巴學院」
▲車長培訓室。我們參觀當天有準車長在教室內上課,導遊叮囑我們要安靜,以免打擾課堂。
▲車長訓練車頭,跟真實巴士司機座駕設計、裝置完全一樣,用作車長訓練。▼
每一位參加者都有紀念品,包括:九巴車廠參觀小測驗、白板巴士模型紙、車廠參觀證書和九巴卡片套。
▲九巴卡片套非常精美,哲哲貓現在用作放學生證,每天掛著上學入校門拍卡。
▲小手工工作坊提供顏色筆讓參加者設立自己的白板巴士,再摺疊出紙巴士模型。
在九巴學院的另一端走廊牆上掛滿了巴士車廠和維修巴士的舊照片,很有歷史意義呢!
90分鐘的參觀車廠活動轉眼就完結了,路過地下接待處時,見到一些表達企業精神的標語,和九巴員工運動團隊所奪得的獎項。
可能基於安全理由,未能踏足車廠內的巴士停泊處跟廠內巴士打卡,唯有路過巴士總站時拿著巴士卡套補影一張留念。
九巴車廠遊學團詳情按此進入九巴shop網站
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作者:金牛急躁媽
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